હું 500 પાઉન્ડની નીચે કેટલી હાઇબ્રિડ બાઇક ખરીદી શકું?જવાબ તમને દરરોજ કામ પર લઈ જવા માટે પર્યાપ્ત કરતાં વધુ હોવો જોઈએ, પરંતુ હજી પણ અઠવાડિયાના અંતે કરવા માટે ઘણી વસ્તુઓ છે.
જો કે ચૂકવવામાં આવતી રકમની તુલનામાં નાણા નાના છે, £300-500 ની કિંમત શ્રેણીમાં કેટલાક વાસ્તવિક રત્નોનો સમાવેશ થાય છે.એન્ટ્રી-લેવલ પોઝિશન વિશે અમને લાગે છે કે, અહીં થોડો વધુ ખર્ચ કરવાથી ખરેખર લાભ થઈ શકે છે, જેનાથી તમે ડિસ્ક બ્રેક અથવા સસ્પેન્શન જેવી અગાઉની હાઇ-એન્ડ સુવિધાઓ મેળવી શકો છો.
જો કે, જો તમે અહીં સૌથી સસ્તી સાયકલોની યાદી આપો છો, તો પણ તેઓ દરેક સિઝનમાં દોડતા રહેવું જોઈએ, જો તમે તેમની જાળવણીની અવગણના ન કરો.
એક મોંઘી રેડ બાઇક.કેન્ટફિલ્ડની રેટ્રો શૈલી તેના સુંદર પેઇન્ટ જોબ હેઠળ માત્ર ત્વચાની ઊંડી છે, જ્યારે ટેન વોલ ટાયરમાં ખૂબ જ આગળ દેખાતી ડિઝાઇન છુપાયેલી છે.
એક એલ્યુમિનિયમ ટ્યુબ અને હાઇ-એન્ડ ટ્યુબની આસપાસનો આગળનો કાંટો, બાઇકના આગળના ભાગમાં બોલ્ટ કરેલો છે, તે શંકાસ્પદ લાગે છે જાણે તે BMX બાઇકથી પિંચ કરવામાં આવ્યો હોય.ઉંચા અને સ્વીપ-બેક હેન્ડલબાર આ લાગણીને વધારે છે.
કેન્ટફિલ્ડ સાયકલ તમને તપાસથી બચાવે છે, અને બંને ખુશ અને આરામદાયક છે.ડાબે અને જમણે, મધ્યમ વલણ, તેની સરળ, ઓછી જાળવણી સિંગલ-ચેન ડ્રાઇવ સિસ્ટમ સતત સાત ગિયર પ્રદાન કરી શકે છે.
તે ફ્રેમ અને ગાર્ડ માટે બહુવિધ માઉન્ટ ધરાવે છે, અને વધુ આધુનિક સાયકલ પેકેજિંગ બેગ માટે આગળના કાંટા અને ટોચની ટ્યુબ પર પણ નિશ્ચિત કરી શકાય છે.પહોળા 40c બીચ ક્રુઝર ટાયર પર રોલિંગ કરતી વખતે તે મૂર્ખ અને વ્યવહારુ છે-અમને તે ખૂબ ગમે છે.
ફ્રેમ: એલ્યુમિનિયમ ફ્રન્ટ ફોર્ક: સખત સ્ટીલ ગિયર: શિમાનો ટુર્ની 7-સ્પીડ બ્રેક: મિકેનિકલ ડિસ્ક ટાયરનું કદ: 700x40c વધારાનું કાર્ય: N/A
હવે Halfords પાસેથી £450 માં પુરુષ સંસ્કરણ ખરીદો હવે Halfords માંથી £450 માં પુરુષ સંસ્કરણ ખરીદો
વૂડૂ મરાસા પુરુષ અને સ્ત્રી સંસ્કરણોમાં વહેંચાયેલું છે.તે એક હાઇબ્રિડ કાર છે.એવું લાગે છે કે તે શહેરથી ભાગી જવા માટે તૈયાર છે.તેની માઉન્ટેન બાઇક શૈલી તેની ટોચની ટ્યુબ અને અડધા-સેક્શનના ટાયર પર કિંકવાળી છે, અને તે રસ્તા પર ઝડપથી દોડે છે, પરંતુ તે બાજુના કિનારે અને વિચિત્ર રસ્તાઓનો સામનો પણ કરી શકે છે.
ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી Tektro HD-M285 હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેક તેને બંધ કરે છે, અને તેનું નક્કર માળખું હલકું અને સરળ છે.જો કે ત્યાં કોઈ સસ્પેન્શન નથી, તેની ભૂમિતિ ખરબચડી સ્થાનો તરફ વળેલી છે, અને હળવા માથાનો કોણ બધું સ્થિર રાખવામાં મદદ કરે છે.
મારસા પાસે સારી ગિયર લિસ્ટ અને આતુર કિંમત છે, જે તેને મિશ્ર મુસાફરી-અથવા સપ્તાહના અંતે રમવા માટે આદર્શ બનાવે છે.
ફ્રેમ: એલ્યુમિનિયમ ફ્રન્ટ ફોર્ક: સખત સ્ટીલ ગિયર: શિમાનો અલ્ટસ 27 સ્પીડ બ્રેક: ટેકટ્રો હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક ટાયરનું કદ: 700x35c અન્ય સુવિધાઓ: પ્રતિબિંબીત પેઇન્ટ
હવે Halfords પાસેથી £450 માં પુરુષ સંસ્કરણ ખરીદો હવે Halfords માંથી £450 માં પુરુષ સંસ્કરણ ખરીદો
વિશ્વના સૌથી મોટા સાયકલ ઉત્પાદક તરીકે, તે આશ્ચર્યજનક નથી કે વિશાળ સાયકલ અસાધારણ મૂલ્ય ધરાવે છે.હળવા વજનની હાઇડ્રો-રચિત એલ્યુમિનિયમ ફ્રેમ પર આધારિત, તેની પ્રમાણમાં સીધી બેઠક સ્થિતિ આરામ અને કાર્યક્ષમતાને જોડે છે.
એક ઉત્કૃષ્ટ દેખાતી સાયકલ, તેની ટ્રીમ કિટ સંતુલિત અને નાજુક ઘટકોથી બનેલી છે.તેનું શિમાનો ટુર્ની ગિયર વધુ મૂળભૂત સ્ક્રુ-ડાઉન ફ્રીહબ સિસ્ટમ પર આધાર રાખે છે, પરંતુ મોટા ભાગના વપરાશકર્તાઓ કદાચ આની નોંધ લેતા નથી અને તેઓ માત્ર તેઓ ઓફર કરેલા બહુવિધ ગિયર રેશિયોની પ્રશંસા કરી શકે છે.
એટલી જ મુશ્કેલી એ છે કે Tektro ની કેબલ આધારિત ડિસ્ક બ્રેક્સ સમસ્યા ઊભી કરે તેવી શક્યતા નથી.જાયન્ટની પોતાની બ્રાન્ડની રિમ્સ સમાન કિંમતની સાયકલ કરતાં વધુ સારી છે.આ સુવિધા, આકર્ષક 38c ટાયર સાથે જોડાયેલી, એસ્કેપ 3 ને તમે અપેક્ષા રાખી શકો તેના કરતાં વધુ હળવા અને વધુ આબેહૂબ બનાવે છે.
ફ્રેમ: એલ્યુમિનિયમ ફ્રન્ટ ફોર્ક: સખત સ્ટીલ ગિયર: શિમાનો ટુર્ની 21 સ્પીડ બ્રેક: ટેકટ્રો મિકેનિકલ ડિસ્ક ટાયરનું કદ: 700x38c વધારાનું કાર્ય: N/A
કોઈપણ જે લંડન ટ્રાન્સપોર્ટ કંપની દ્વારા ભાડે આપેલી સાયકલ પર કૂદકો મારવા માંગે છે તે શિમાનો નેક્સસ 3-સ્પીડ હબથી પરિચિત હશે.સંપૂર્ણ અંતરાલ કરતાં ત્રણ ગણો ગુણોત્તર ઓફર કરતા, આ આંતરિક એકમને લગભગ શૂન્ય જાળવણીની જરૂર છે.
Shimano ની સમાન ઉત્કૃષ્ટ MT400 હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેક લગભગ કોઈ મુશ્કેલી નથી, પરંતુ તમારે નિયમિતપણે ચેન અને કેસેટ બદલવાની જરૂર નથી, જે તમને મુશ્કેલી બચાવે છે.
નાની કિંમતને ધ્યાનમાં રાખીને, જો Vitus માત્ર તેની હાઇલાઇટ છે, તો તે ઉચ્ચ સ્કોર મેળવશે.તેના બદલે, તે એક મહાન એલ્યુમિનિયમ ફ્રેમ અને પંચર-પ્રતિરોધક 47c શ્વાલ્બે લેન્ડ ક્રુઝર ટાયરની જોડીમાં ટાયર ભરવાનું પણ વ્યવસ્થાપિત હતું.
એક સુખદ સવારી બાઇક કે જે ફરિયાદ વિના સારવાર કરી શકાય છે.તે આપણા આદર્શ શહેરી આશ્રયસ્થાનથી દૂર એક મડગાર્ડ છે.
ફ્રેમ: એલ્યુમિનિયમ ફ્રન્ટ ફોર્ક: સખત સ્ટીલ ગિયર: શિમાનો નેક્સ્ટ 3 સ્પીડ ઇન્ટરનલ બ્રેક: શિમાનો હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેક ટાયરનું કદ: 700x47c અન્ય કાર્યો: N/A
આ સસ્તી હાઇબ્રિડ યુરોપિયન આઉટડોર જાયન્ટ ડેકાથલોન (ડેકાથલોન) માંથી આવે છે, જેનો અર્થ છે કે તેને સ્ટોરમાં લેવાનું સરળ છે.
તેના જાડા ડ્યુઅલ-પર્પઝ ટાયર સીધા એલ્યુમિનિયમ ફ્રેમ પર આધારિત છે જે ઝડપથી કેન્દ્રમાં નીચે આવી શકે છે, પરંતુ કાદવવાળા ટ્રેક પર ઉપયોગ કરવા માટે બાજુ પર પૂરતા થ્રોટલ્સ છે.સસ્પેન્શન ફોર્ક્સની જેમ જે ડાયલના વળાંક પર સખત થઈ શકે છે, તેઓ નદીના કિનારે માટીના વાસણો પર માટી નાખે છે, જેનાથી રિવરસાઇડ શેરી ઘર જેવી લાગે છે.
આપેલ કિંમત માટે બાકીના ભાગો પણ શ્રેષ્ઠ છે.તે સિંગલ-રિંગ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમને સરળ બનાવે છે અને સમારકામ અથવા નિષ્ફળતાઓની સૂચિને સરળ બનાવે છે, જેનાથી તમે સાયકલના 10-સ્પીડ ગિયરબોક્સમાંથી યોગ્ય ગિયર સરળતાથી પસંદ કરી શકો છો.
હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેક્સ સમગ્ર એસેમ્બલીને અટકાવે છે, જે આ કિંમતે દુર્લભ છે, જે સલામતીમાં વધારો કરશે અને જાળવણીમાં ઘટાડો કરશે.
ફ્રેમ: એલ્યુમિનિયમ ફોર્ક: લોકેબલ સસ્પેન્શન ગિયર: માઇક્રોશિફ્ટ 10-સ્પીડ બ્રેક: હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક ટાયરનું કદ: 700x38c વધારાનું કાર્ય: N/A
અમેરિકન સાયકલ ઉત્પાદક ટ્રેક દ્વારા રજૂ કરવામાં આવેલી હાઇબ્રિડ કાર સ્ટાઇલિશ અને બહુમુખી બંને છે, જે સાબિત કરે છે કે પરંપરા ખરાબ વસ્તુ હોવી જરૂરી નથી.24-સ્પીડ શિમાનો એસેરા કિટ્સની વિશાળ શ્રેણી સાથે, તે કોઈપણ પ્રયત્નો માટે જરૂરી ગિયર્સ પ્રદાન કરી શકે છે.
પાર્કિંગ એ શિમાનોના કેબલ-સંચાલિત ડિસ્ક બ્રેક્સનો સમૂહ છે.હાઈડ્રોલિક વિકલ્પો જેટલા વૈભવી ન હોવા છતાં, તેઓ હોમ મિકેનિક્સ માટે કામ કરવા માટે સરળ હોઈ શકે છે.
ફ્રેમની સુંદર પેઇન્ટ ઇફેક્ટ ઉપરાંત, સાઇકલના મોટાભાગના ગિયર્સ અને બ્રેક કેબલ આંતરિક રીતે ચાલે છે, આમ સાઇકલને વ્યવસ્થિત રાખે છે અને તેને નુકસાનથી બચાવે છે.ફ્રેમ અને વ્હીલ્સનું વજન એવરેજથી ઓછું છે, અને નિપલ ટાયર સાથે મળીને, તે હળવા વજનનો સવારીનો અનુભવ આપે છે, જે સુંદર પણ છે.
ફ્રેમ: એલ્યુમિનિયમ ફોર્ક: હાર્ડ એલ્યુમિનિયમ ગિયર: શિમાનો એસેરા 24-સ્પીડ બ્રેક: ટેકટ્રો હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક ટાયરનું કદ: 700x35c અન્ય કાર્યો: સંકલિત કમ્પ્યુટર સેન્સર
સાયકલના વર્ષોના પરીક્ષણ પછી, મારી ભલામણ સામાન્ય રીતે લાલ ખરીદવાની છે.પાછળનો ધૂમકેતુ ખૂબ જ યોગ્ય છે.જો કે, રંગને બદલે તેને ખરીદવાના ઘણા કારણો છે.હળવા વજનની એલ્યુમિનિયમ ફ્રેમની જેમ, તેમાં સિંગલ-ચેઇન ડ્રાઇવ સિસ્ટમ છે જે જાળવવામાં સરળ છે અને શિફ્ટેબલ ગિયર લીવર છે જે ચલાવવા માટે સરળ છે.
કોમેટ ટેસ્ટમાં સૌથી સસ્તી બાઇક છે.તેમાં ડિસ્ક બ્રેક્સ નથી, પરંતુ જૂના વી બ્રેક સ્ટાન્ડર્ડનો ઉપયોગ કરે છે.આનો અર્થ એ છે કે તમે જોશો કે તમારી બ્રેકિંગ પાવર થોડી ઓછી થઈ ગઈ છે, ઉત્પાદન લાઇનમાં વધુ જાળવણી કરવામાં આવી છે, પાછળની બાજુનું વજન ઓછું છે અને તમારા ખિસ્સામાં વધુ રોકડ છે.
ફ્રેમ: એલ્યુમિનિયમ ફ્રન્ટ ફોર્ક: સખત સ્ટીલ ગિયર: શિમાનો ટુર્ની 7-સ્પીડ બ્રેક: V બ્રેક ટાયરનું કદ: 700x42c વધારાનું કાર્ય: N/a
કૉપિરાઇટ © ડેનિસ પબ્લિશિંગ લિમિટેડ 2020. સર્વાધિકાર સુરક્ષિત.Cyclist™ એ નોંધાયેલ ટ્રેડમાર્ક છે.