ઓસ્ટ્રેલિયા ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝર માટે સૌથી મોટું બજાર છે. જોકે અમે નવી 300 શ્રેણીની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ જે હમણાં જ રિલીઝ થઈ છે, ઓસ્ટ્રેલિયા હજુ પણ SUV અને પિકઅપ ટ્રકના રૂપમાં નવા 70 શ્રેણીના મોડેલો મેળવી રહ્યું છે. કારણ કે જ્યારે FJ40 નું ઉત્પાદન બંધ થયું, ત્યારે ઉત્પાદન લાઇન બે રીતે શાખાઓમાં વિસ્તરી ગઈ. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે મોટા અને વધુ આરામદાયક મોડેલો મેળવ્યા છે, જ્યારે યુરોપ, મધ્ય પૂર્વ અને ઓસ્ટ્રેલિયા જેવા અન્ય બજારોમાં, હજુ પણ સરળ, હાર્ડ-કોર 70-શ્રેણીના ઓફ-રોડ વાહનો છે.
વિદ્યુતીકરણની પ્રગતિ અને 70 શ્રેણીના અસ્તિત્વ સાથે, VivoPower નામની કંપની દેશમાં ટોયોટા સાથે સહકાર આપી રહી છે અને "VivoPower અને Toyota ઓસ્ટ્રેલિયા વચ્ચે VivoPower ની સંપૂર્ણ માલિકીની ઇલેક્ટ્રિક વાહન પેટાકંપની Tembo e-LV BV દ્વારા ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કન્વર્ઝન કીટનો ઉપયોગ કરીને Toyota Land Cruiser વાહનોને વીજળીકરણ કરવા માટે ભાગીદારી યોજના બનાવો" નામના ઉદ્દેશ પત્ર (LOI) પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે.
આ લેટર ઓફ ઇન્ટેન્ટ પ્રારંભિક કરાર જેવો જ છે, જે માલ અને સેવાઓની ખરીદીની શરતો નક્કી કરે છે. મુખ્ય સેવા કરાર બંને પક્ષો વચ્ચે વાટાઘાટો પછી થાય છે. વિવોપાવરએ જણાવ્યું હતું કે જો બધું યોજના મુજબ ચાલે છે, તો કંપની પાંચ વર્ષમાં ટોયોટા ઓસ્ટ્રેલિયાની વિશિષ્ટ ઇલેક્ટ્રિક પાવર સિસ્ટમ સપ્લાયર બનશે, જેમાં તેને બે વર્ષ માટે લંબાવવાનો વિકલ્પ હશે.
વિવોપાવરના એક્ઝિક્યુટિવ ચેરમેન અને સીઈઓ કેવિન ચિને જણાવ્યું હતું કે: “અમને ટોયોટા મોટર ઓસ્ટ્રેલિયા સાથે કામ કરવાનો ખૂબ આનંદ છે, જે વિશ્વની સૌથી મોટી ઓરિજિનલ ઇક્વિપમેન્ટ ઉત્પાદક કંપનીનો ભાગ છે, જે અમારી ટેમ્બો કન્વર્ઝન કીટનો ઉપયોગ કરીને તેમની લેન્ડ ક્રુઝર કારને વીજળીકૃત કરે છે. "આ ભાગીદારી વિશ્વના કેટલાક સૌથી મુશ્કેલ અને ડિકાર્બોનાઇઝ કરવા મુશ્કેલ ઉદ્યોગોમાં પરિવહનના ડિકાર્બોનાઇઝેશનમાં ટેમ્બોની ટેકનોલોજીની સંભાવના દર્શાવે છે. વધુ અગત્યનું, તે ટેમ્બો ઉત્પાદનોને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવાની અને તેમને વિશ્વ સુધી પહોંચાડવાની અમારી ક્ષમતા છે. વધુ ગ્રાહકો માટે મહાન તક. વિશ્વ."
સસ્ટેનેબલ એનર્જી કંપની VivoPower એ 2018 માં ઇલેક્ટ્રિક વાહન નિષ્ણાત ટેમ્બો e-LV માં નિયંત્રણાત્મક હિસ્સો હસ્તગત કર્યો, જેના કારણે આ વ્યવહાર શક્ય બન્યો. ખાણકામ કંપનીઓ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો કેમ ઇચ્છે છે તે સમજવું સરળ છે. તમે લોકો અને માલસામાનને એવી ટનલમાં પરિવહન કરી શકતા નથી જે એક્ઝોસ્ટ ગેસનું ઉત્સર્જન કરે છે. ટેમ્બોએ કહ્યું કે વીજળીમાં રૂપાંતર કરવાથી પૈસા પણ બચી શકે છે અને અવાજ પણ ઓછો થઈ શકે છે.
રેન્જ અને પાવરના સંદર્ભમાં અમને શું જોવા મળી શકે છે તે જાણવા માટે અમે VivoPower નો સંપર્ક કર્યો છે, અને જ્યારે અમને પ્રતિસાદ મળશે ત્યારે અમે અપડેટ કરીશું. હાલમાં, ટેમ્બો ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે બીજા ટોયોટા હાર્ડ ટ્રક Hilux ને પણ સુધારી રહ્યું છે.