રોગચાળાએ અર્થતંત્રના ઘણા ભાગોને ફરીથી ગોઠવ્યા છે અને તેને જાળવી રાખવું મુશ્કેલ છે. પરંતુ આપણે એક વધુ ઉમેરી શકીએ છીએ: સાયકલ. રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે પણ સાયકલની અછત છે. તે ઘણા મહિનાઓથી ચાલી રહ્યું છે અને ઘણા મહિનાઓ સુધી ચાલુ રહેશે.
તે બતાવે છે કે આપણામાંથી કેટલા લોકો રોગચાળાની વાસ્તવિકતાનો સામનો કરી રહ્યા છે, અને તે સપ્લાય ચેઇન સંબંધિત ઘણા મુદ્દાઓ વિશે પણ વાત કરે છે.
જોનાથન બર્મુડેઝે કહ્યું: "હું એક બાઇક શોપમાં બાઇક શોધી રહ્યો હતો, પણ એવું લાગતું હતું કે હું મળી શકતો નથી." તે મેનહટનમાં હેલ્સ કિચનમાં અલ'સ સાયકલ સોલ્યુશન્સમાં કામ કરતો હતો. આજે તેણે મુલાકાત લીધેલી આ ત્રીજી સાયકલ શોપ છે.
બોમડેઝે કહ્યું: "હું ગમે ત્યાં જોઉં, તેમની પાસે મને જે જોઈએ છે તે નથી." "મને થોડો હતાશા લાગે છે."
તેણે કહ્યું, "મારી પાસે હવે કોઈ સાયકલ નથી." "તમે જોઈ શકો છો કે મારા બધા છાજલીઓ ખાલી છે. [સમસ્યા] એ છે કે મારી પાસે હવે પૈસા કમાવવા માટે પૂરતો પુરવઠો નથી."
આજની તારીખે, ન્યૂ યોર્કમાં સાયકલ ચોરી દર વર્ષે 18% વધી છે. $1,000 કે તેથી વધુ કિંમતની સાયકલની ચોરીમાં 53% નો વધારો થયો છે, જેના કારણે માંગમાં વધારો થયો છે. આ અછત આંતરરાષ્ટ્રીય છે અને જાન્યુઆરીમાં કોરોનાવાયરસથી પૂર્વ એશિયામાં ફેક્ટરીઓ બંધ થઈ ગઈ ત્યારે શરૂ થઈ હતી, જે સાયકલ ઉદ્યોગની સપ્લાય ચેઇનનું કેન્દ્ર છે. એરિક બજોર્લિંગ અમેરિકન સાયકલ ઉત્પાદક ટ્રેક સાયકલના બ્રાન્ડ ડિરેક્ટર છે.
તેમણે કહ્યું: "જ્યારે આ દેશો બંધ થયા અને તે કારખાનાઓ બંધ થયા, ત્યારે સમગ્ર ઉદ્યોગે સાયકલનું ઉત્પાદન કર્યું નહીં." "તે સાયકલ છે જે એપ્રિલ, મે, જૂન અને જુલાઈમાં આવવી જોઈએ."
પુરવઠાની અછત વધી રહી છે, ત્યારે માંગ પણ વધશે. તે ત્યારે શરૂ થાય છે જ્યારે દરેક વ્યક્તિ બાળકો સાથે ઘરમાં ફસાયેલી હોય છે અને તેમને સાયકલ ચલાવવા દેવાનું નક્કી કરે છે.
"તો પછી તમારી પાસે એન્ટ્રી-લેવલ હાઇબ્રિડ અને માઉન્ટેન બાઇક્સ છે," તેમણે આગળ કહ્યું. "હવે આ સાયકલનો ઉપયોગ ફેમિલી ટ્રેલ્સ અને ટ્રેઇલ રાઇડિંગ માટે થાય છે."
"જાહેર પરિવહનને એક અલગ દ્રષ્ટિકોણથી જુઓ, અને સાયકલને પણ. અમે મુસાફરોમાં વધારો જોઈ રહ્યા છીએ," બજોર્લિને કહ્યું.
S&P ગ્લોબલ માર્કેટ ઇન્ટેલિજન્સના સપ્લાય ચેઇન વિશ્લેષક ક્રિસ રોજર્સે જણાવ્યું હતું કે: "ઉદ્યોગમાં શરૂઆતમાં મોટી માત્રામાં નિષ્ક્રિય ક્ષમતા નહોતી."
રોજર્સે કહ્યું: "ઉદ્યોગ જે કરવા માંગતો નથી તે એ છે કે વધતી માંગને પહોંચી વળવા માટે તેની ક્ષમતા બમણી કરવી, અને પછી શિયાળામાં અથવા આવતા વર્ષે, જ્યારે દરેક પાસે સાયકલ હોય, ત્યારે આપણે ફરીએ છીએ અને અચાનક તમે ફેક્ટરી છોડી દો છો. . તે ખૂબ મોટી છે, મશીનો કે લોકો હવે ઉપયોગમાં નથી."
રોજર્સે કહ્યું કે સાયકલ ઉદ્યોગમાં મુશ્કેલી હવે ઘણા ઉદ્યોગોનું પ્રતીક છે, અને તેઓ પુરવઠા અને માંગમાં હિંસક વધઘટને કાબુમાં લેવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે. પરંતુ જ્યાં સુધી સાયકલનો સવાલ છે, તેમણે કહ્યું કે તે આવી રહી હતી, પરંતુ તે ખૂબ મોડી થઈ ગઈ હતી. એન્ટ્રી-લેવલ બાઇક અને ભાગોનો આગામી બેચ સપ્ટેમ્બર અથવા ઓક્ટોબરની આસપાસ આવી શકે છે.
જેમ જેમ વધુને વધુ અમેરિકનોને COVID-19 સામે રસી આપવામાં આવે છે અને અર્થતંત્ર ફરી ખુલવાનું શરૂ થાય છે, તેમ તેમ કેટલીક કંપનીઓને તેમના પરિસરમાં પ્રવેશતા પહેલા રસીકરણના પુરાવાની જરૂર પડે છે. રસી પાસપોર્ટનો ખ્યાલ ડેટા ગોપનીયતા અને રસી ન અપાયેલા લોકો સામે સંભવિત ભેદભાવ વિશે નૈતિક પ્રશ્નો ઉભા કરે છે. જોકે, કાનૂની નિષ્ણાતો કહે છે કે કંપનીઓને એવા લોકોને પ્રવેશ ન આપવાનો અધિકાર છે જેઓ પુરાવા રજૂ કરી શકતા નથી.
શ્રમ વિભાગના જણાવ્યા અનુસાર, ફેબ્રુઆરીમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નોકરીની ખાલી જગ્યાઓ અપેક્ષા કરતા વધુ વધી છે. વધુમાં, અર્થતંત્રે માર્ચમાં 900,000 નોકરીઓ ઉમેરી. તાજેતરના સારા નોકરીના સમાચાર માટે, હજુ પણ લગભગ 10 મિલિયન બેરોજગાર છે, જેમાંથી 4 મિલિયનથી વધુ લોકો છ મહિના કે તેથી વધુ સમયથી બેરોજગાર છે. "તેથી, સંપૂર્ણ પુનઃપ્રાપ્તિ પ્રાપ્ત કરવા માટે આપણે હજુ પણ લાંબી મજલ કાપવાની છે," ઇકોનોમિક પોલિસી ઇન્સ્ટિટ્યૂટના એલિસ ગોલ્ડે જણાવ્યું. તેણીએ કહ્યું કે જે ઉદ્યોગો પર સૌથી વધુ ધ્યાન આપવામાં આવે છે તે તે છે જેની તમે અપેક્ષા રાખો છો: "લેઝર અને હોસ્પિટાલિટી, રહેઠાણ, ખાદ્ય સેવાઓ, રેસ્ટોરન્ટ" અને જાહેર ક્ષેત્ર, ખાસ કરીને શિક્ષણ ક્ષેત્રમાં.
ખુશી છે કે તમે પૂછ્યું! આ મુદ્દા પર, અમારી પાસે એક અલગ FAQ વિભાગ છે. ઝડપી ક્લિક: વ્યક્તિગત સમયમર્યાદા 15 એપ્રિલથી 17 મે સુધી લંબાવવામાં આવી છે. વધુમાં, 2020 સુધીમાં, લાખો લોકોને બેરોજગારી લાભો મળશે, જેમાં US$150,000 થી ઓછી સમાયોજિત કુલ આવક ધરાવતા લોકો US$10,200 સુધી કર મુક્તિ મેળવી શકે છે. અને, ટૂંકમાં, અમેરિકન રેસ્ક્યુ પ્લાન પસાર થયા પહેલા અરજી કરનારાઓ માટે, તમારે હવે સુધારેલ રિટર્ન સબમિટ કરવાની જરૂર નથી. બાકીના પ્રશ્નોના જવાબો અહીં શોધો.
અમારું માનવું છે કે મુખ્ય શેરી વોલ સ્ટ્રીટ જેટલી જ મહત્વપૂર્ણ છે, આર્થિક સમાચાર માનવ વાર્તાઓ દ્વારા સુસંગત અને સાચા બનાવવામાં આવે છે, અને રમૂજની ભાવના તમને સામાન્ય રીતે જીવંત લાગતા વિષયોને કંટાળાજનક બનાવી શકે છે.
ફક્ત માર્કેટપ્લેસ જ પ્રદાન કરી શકે તેવી સિગ્નેચર સ્ટાઇલ સાથે, અમે દેશની આર્થિક બુદ્ધિમત્તા સુધારવાના મિશનને ખભે લઈએ છીએ - પરંતુ અમે એકલા નથી. આ જાહેર સેવાને મફત અને દરેક માટે સુલભ રાખવા માટે અમે તમારા જેવા શ્રોતાઓ અને વાચકો પર આધાર રાખીએ છીએ. શું તમે આજે અમારા મિશનમાં ભાગીદાર બનશો?
જાહેર સેવા પત્રકારત્વના ભવિષ્ય માટે તમારું દાન મહત્વપૂર્ણ છે. આજે જ અમારા કાર્યને સમર્થન આપો (માત્ર $5) અને લોકોની શાણપણ સુધારવામાં અમારી સહાય કરો.