જ્યારે પણ આપણે સાયકલ ચલાવીએ છીએ, ત્યારે આપણે હંમેશા કેટલાક રાઇડર્સને ટ્રાફિક લાઇટની રાહ જોતા અથવા ચેટિંગ કરતા ફ્રેમ પર બેઠેલા જોઈ શકીએ છીએ. ઇન્ટરનેટ પર આ અંગે અલગ અલગ મંતવ્યો છે. કેટલાક લોકો માને છે કે તે વહેલા કે મોડા તૂટી જશે, અને કેટલાક લોકો માને છે કે ગર્દભ એટલો નરમ છે કે કંઈ થશે નહીં. આ માટે, જાણીતા સાયકલ લેખક લેનાર્ડ ઝિને કેટલાક ઉત્પાદકો અને ઉદ્યોગના લોકોને ફોન કર્યો, ચાલો જોઈએ કે તેઓએ તેનો કેવી રીતે જવાબ આપ્યો.

પીવોટ સાયકલ્સના સ્થાપક અને સીઈઓ ક્રિસ કોકાલિસના મતે:

મને નથી લાગતું કે તેના પર બેસવામાં કોઈ સમસ્યા હોવી જોઈએ સિવાય કે તમારા ખિસ્સામાં કંઈક તીક્ષ્ણ અથવા તીક્ષ્ણ હોય. જ્યાં સુધી દબાણ એક સમયે ખૂબ કેન્દ્રિત ન હોય, ત્યાં સુધી હળવા વજનના કાર્બન ફાઇબર રોડ ફ્રેમને પણ ડરવાની જરૂર નથી. જો તમે હજુ પણ રિપેર સ્ટેન્ડનો ઉપયોગ કરવા વિશે ચિંતિત છો, તો ફક્ત સ્પોન્જ જેવા ગાદીવાળા કપડાને લપેટો.

વ્યાવસાયિક કાર્બન ફાઇબર રિપેર કંપની બ્રોકન કાર્બનના સ્થાપક બ્રેડી કેપ્પિયસના મતે:

કૃપા કરીને આવું ન કરો! ખાસ કરીને હાઇ-એન્ડ રોડ બાઇકના વપરાશકર્તાઓ માટે, અમે આનાથી દૂર રહેવાની સખત સલાહ આપીએ છીએ. ટોચની ટ્યુબ પર સીધા બેઠેલા બટનનું દબાણ ફ્રેમની ડિઝાઇન રેન્જ કરતાં વધી જશે, અને નુકસાન થવાની સંભાવના છે. કેટલાક ડેપો વપરાશકર્તાને ડરાવવા માટે ફ્રેમ પર "બેસો નહીં" સ્ટીકર લગાવે છે. ઘણા અલ્ટ્રા-લાઇટ રોડ ફ્રેમ પાઇપની દિવાલની જાડાઈ ફક્ત 1 મીમી હોય છે, અને આંગળીઓથી પિંચ કરીને સ્પષ્ટ વિકૃતિ જોઈ શકાય છે.

કેલ્ફી ડિઝાઇનના સ્થાપક અને સીઈઓ ક્રેગ કેલ્ફીના મતે:

ભૂતકાળના કાર્યમાં, અમને વિવિધ બ્રાન્ડ્સ અને ઉત્પાદકો તરફથી કેટલીક ફ્રેમ્સ મળી છે જે વપરાશકર્તાઓ દ્વારા નુકસાન પામી હતી અને સમારકામ માટે મોકલવામાં આવી હતી. ફ્રેમ ટોપ ટ્યુબમાં તિરાડ પડી ગઈ છે જે બાઇકના સામાન્ય ઉપયોગની બહાર છે અને સામાન્ય રીતે વોરંટી હેઠળ આવરી લેવામાં આવતી નથી. ફ્રેમ ટોપ ટ્યુબ રેખાંશિક બળનો સામનો કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી નથી, અને ટ્યુબની અંદરનો ભાર બિનઅસરકારક છે. જ્યારે તેના પર બેસવામાં આવે છે ત્યારે ટોચની ટ્યુબ પર ઘણું દબાણ હોય છે.

લાઈટનિંગ બાઇક એન્જિનિયરિંગ ડિરેક્ટર માર્ક શ્રોડરના મતે:

મેં ક્યારેય કોઈને ટ્યુબ પર બેસીને અમારા બ્રાન્ડના ફ્રેમને બગાડતા સાંભળ્યા નથી. જોકે, અમને નથી લાગતું કે તમારે ફ્રેમ ટોપ ટ્યુબને રિપેર રેક પર ક્લિપ કરવી જોઈએ.

ઉદ્યોગમાં જુદા જુદા ઉત્પાદકો અને લોકોના મંતવ્યો અલગ અલગ હોય છે, પરંતુ કારણ કે ખરેખર ટોચની ટ્યુબ પર બેસવાના ઘણા બધા કિસ્સાઓ નથી, અને દરેક ઉત્પાદકની સામગ્રી અને પ્રક્રિયાઓ અલગ અલગ હોય છે, તેથી તેનું સામાન્યીકરણ કરવું અશક્ય છે. જો કે, કાર્બન ફાઇબર રોડ ફ્રેમ્સની ટોચની ટ્યુબ પર ન બેસવું શ્રેષ્ઠ છે, ખાસ કરીને અલ્ટ્રાલાઇટ ફ્રેમ્સ. અને માઉન્ટેન બાઇક્સ, ખાસ કરીને સોફ્ટ ટેઇલ મોડેલ્સ, તેમના વિશે ચિંતા કરવાની જરૂર નથી કારણ કે તેમની ટોચની ટ્યુબ પૂરતી મજબૂત છે.