ચાલો ઇલેક્ટ્રિક મોટરની કેટલીક મૂળભૂત બાબતો જોઈએ. ઇલેક્ટ્રિક સાયકલના વોલ્ટ, એમ્પ્સ અને વોટ્સ મોટર સાથે કેવી રીતે સંબંધિત છે.
મોટર k-મૂલ્ય
બધી ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સમાં "Kv મૂલ્ય" અથવા મોટર વેગ સ્થિરાંક કહેવાય છે.

તેને RPM/વોલ્ટ એકમોમાં લેબલ કરવામાં આવે છે. 100 RPM/વોલ્ટ Kv ધરાવતી મોટર 12 વોલ્ટ ઇનપુટ આપવામાં આવે ત્યારે 1200 RPM પર સ્પિન થશે.

જો આ મોટર પર વધુ પડતો ભાર હશે તો તે ૧૨૦૦ RPM સુધી પહોંચવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે બળી જશે.

આ મોટર ૧૨ વોલ્ટ ઇનપુટ સાથે ૧૨૦૦ RPM થી વધુ ઝડપથી ફરશે નહીં, પછી ભલે તમે બીજું કંઈ પણ કરો.

તે ઝડપથી ફરશે તેનો એકમાત્ર રસ્તો એ છે કે વધુ વોલ્ટ ઇનપુટ કરવામાં આવે. ૧૪ વોલ્ટ પર તે ૧૪૦૦ RPM પર ફરશે.

જો તમે સમાન બેટરી વોલ્ટેજ સાથે મોટરને વધુ RPM પર સ્પિન કરવા માંગતા હો, તો તમારે વધુ Kv મૂલ્યવાળી અલગ મોટરની જરૂર પડશે.
મોટર નિયંત્રકો - તેઓ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે?
ઇલેક્ટ્રિક બાઇક થ્રોટલ કેવી રીતે કામ કરે છે? જો મોટર્સ kV નક્કી કરે છે કે તે કેટલી ઝડપથી ફરશે, તો તમે તેને કેવી રીતે ઝડપી કે ધીમી બનાવશો?
તે તેના kV મૂલ્ય કરતા વધુ ઝડપથી જશે નહીં. તે ઉપલી શ્રેણી છે. આને તમારી કારમાં ગેસ પેડલ ફ્લોર પર ધકેલવામાં આવે છે તે રીતે વિચારો.
ઇલેક્ટ્રિક મોટર કેવી રીતે ધીમી ગતિએ ફરે છે? મોટર કંટ્રોલર આનું ધ્યાન રાખે છે. મોટર કંટ્રોલર ઝડપથી ફેરવીને મોટરને ધીમી કરે છે
મોટર ચાલુ અને બંધ. તે ફક્ત એક ફેન્સી ચાલુ/બંધ સ્વીચ છે.
૫૦% થ્રોટલ મેળવવા માટે, મોટર કંટ્રોલર ચાલુ અને બંધ થતું રહેશે અને ૫૦% સમય બંધ થતું રહેશે. ૨૫% થ્રોટલ મેળવવા માટે, કંટ્રોલર
મોટર ૨૫% સમય ચાલુ અને ૭૫% સમય બંધ હોય છે. સ્વિચિંગ
ઝડપથી થાય છે. સ્વિચિંગ સેકન્ડમાં સેંકડો વખત થઈ શકે છે જે
તેથી જ સ્કૂટર ચલાવતી વખતે તમને તે અનુભવાતું નથી.