પદ્ધતિ 2: દાંડી ઉલટાવી દો

જો તમને ખાસ કરીને આક્રમક સ્ટેમ એંગલની જરૂર હોય, તો તમે સ્ટેમને ઉલટાવી શકો છો અને તેને "નકારાત્મક કોણ" પર માઉન્ટ કરી શકો છો.

જો શિમ્સ ઇચ્છિત અસર પ્રાપ્ત કરવા માટે ખૂબ નાના હોય, તો એકંદર ડ્રોપને વધુ વધારવા માટે સ્ટેમને ઉલટાવી શકાય છે.

મોટાભાગની માઉન્ટેન બાઇક સ્ટેમ્સ હકારાત્મક ખૂણા પર માઉન્ટ થયેલ હશે, જે ઉપર તરફનો ખૂણો બનાવશે, પરંતુ આપણે તેનાથી વિપરીત પણ કરી શકીએ છીએ.

અહીં તમારે ઉપરોક્ત બધા પગલાંઓનું પુનરાવર્તન કરવાની અને સ્ટેમ કવરમાંથી હેન્ડલબાર દૂર કરવાની જરૂર છે.

【પગલું 1】

બાઇકના વ્હીલ્સ સ્થાને હોવાથી, હેન્ડલબાર એંગલ અને બ્રેક લીવર એંગલ પર ધ્યાન આપો.

આગામી ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન હેન્ડલબારને ગોઠવવાની સુવિધા માટે હેન્ડલબાર પર ઇલેક્ટ્રિકલ ટેપનો ટુકડો મૂકો.

હેન્ડલબારને સ્ટેમની આગળ પકડી રાખતા બોલ્ટને ઢીલો કરો. સ્ટેમ કવર દૂર કરો અને તેને સુરક્ષિત જગ્યાએ સંગ્રહિત કરો.

જો સ્ક્રૂ ઢીલો કરતી વખતે તમને ખૂબ પ્રતિકાર લાગે, તો થ્રેડો પર થોડું ગ્રીસ લગાવો.

【પગલું 2】

હેન્ડલબારને બાજુ પર સહેજ ઝૂલવા દો, અને હવે ઉપરના પગલાં 1 થી 4 માં દર્શાવેલ સ્ટેમ ગાસ્કેટ બદલવા માટેના પગલાં અનુસરો.

આ પગલામાં અન્ય લોકોને સ્થિતિ સુધારવામાં મદદ માંગી શકાય છે.

【પગલું 3】

ફોર્કમાંથી સ્ટેમ દૂર કરો અને તેને ફોર્કની ઉપરની ટ્યુબ પર ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે તેને ફેરવો.

【પગલું 4】

કેટલું ઓછું કરવું કે વધારવું તે નક્કી કરો, અને યોગ્ય ઊંચાઈના શિમ્સ ઉમેરો કે ઘટાડો.

હેન્ડલબારની ઊંચાઈમાં એક નાનો ફેરફાર પણ મોટો ફરક લાવી શકે છે, તેથી આપણે વધારે ચિંતા કરવાની જરૂર નથી.

【પગલું 5】

હેન્ડલબાર ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરો અને હેન્ડલબારના ખૂણાને પહેલા જેવો જ ગોઠવો.

સ્ટેમ કવર સ્ક્રૂને ઉત્પાદક દ્વારા ભલામણ કરાયેલ ટોર્ક (સામાન્ય રીતે 4-8Nm ની વચ્ચે) સુધી સમાન રીતે સજ્જડ કરો, ખાતરી કરો કે સ્ટેમ કવર ઉપરથી નીચે સુધી સમાન ક્લિયરન્સ ધરાવે છે. જો ગેપ અસમાન હોય, તો હેન્ડલબાર અથવા સ્ટેમ કવરને વિકૃત કરવાનું સરળ છે.

જ્યારે આવું ઘણીવાર બને છે, બધા સ્ટેમ બેઝલમાં સમાન ગેપ હોતો નથી. જો શંકા હોય, તો કૃપા કરીને વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકા તપાસો.

ઉપરોક્ત પગલાં 3 થી 7 ચાલુ રાખો, અને અંતે સ્ટેન્ડ સ્ક્રૂ અને હેડસેટ ટોપ કવર સ્ક્રૂ ઠીક કરો.

અસમાન અંતરને કારણે બોલ્ટ સરળતાથી તૂટી જશે, અને આ પગલા પર ખાસ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે.