પરંપરાગત અને ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ વચ્ચેનો સંબંધ ખરેખર શોધવા માટે, બધી સાયકલના ઇતિહાસનો અભ્યાસ કરવો પડશે. જોકે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની કલ્પના 1890 ના દાયકાની શરૂઆતમાં થઈ હતી, પરંતુ 1990 ના દાયકા સુધી બેટરીઓ એટલી હળવી થઈ કે તેને સત્તાવાર રીતે સાયકલ પર લઈ જઈ શકાય.

આપણે જાણીએ છીએ તે સાયકલ ૧૯મી સદીની શરૂઆતમાં ઘણા શોધકો દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી જેમણે તે સમયે સાયકલની વિભાવનાને સંપૂર્ણપણે બદલી નાખી હતી, અથવા હાલની ડિઝાઇનમાં નોંધપાત્ર સુધારા કર્યા હતા. પ્રથમ સાયકલની શોધ ૧૮૧૭માં કાર્લ વોન ડ્રાઈસ નામના જર્મન બેરોન દ્વારા કરવામાં આવી હતી. સાયકલની શોધ નોંધપાત્ર હતી, પરંતુ તે સમયે પ્રોટોટાઇપ સાયકલ મુખ્યત્વે ભારે લાકડાની બનેલી હતી. તેને ફક્ત બંને પગથી જમીન પર લાત મારીને જ ચલાવી શકાય છે.

૧. બિનસત્તાવાર સાયકલ ઉત્પત્તિ

૧૮૧૭ પહેલા, ઘણા શોધકોએ સાયકલનો ખ્યાલ રજૂ કર્યો હતો. પરંતુ ટેકનોલોજીને ખરેખર "સાયકલ" કહેવા માટે, તે બે પૈડા પર ચાલતું માનવ વાહન હોવું જોઈએ જેમાં સવારને પોતાનું સંતુલન જાળવવાની જરૂર પડે છે.

૨.૧૮૧૭–૧૮૧૯: સાયકલનો જન્મ

બેરોન કાર્લ વોન ડ્રાઈસ

હાલમાં બેરોન કાર્લ વોન ડ્રાઈસની માલિકીની પ્રથમ સાયકલ તરીકે ઓળખાય છે. આ કારની શોધ 1817 માં થઈ હતી અને તે પછીના વર્ષે પેટન્ટ કરાઈ હતી. તે પ્રથમ સફળતાપૂર્વક વ્યાપારીકૃત બે પૈડાવાળી, ચલાવી શકાય તેવી, માનવ સંચાલિત મશીન હતી, જેને પાછળથી વેલોસિપીડ (સાયકલ) નામ આપવામાં આવ્યું, જેને ડેન્ડી હોર્સ અથવા હોબી-હોર્સ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે.

ડેનિસ જોહ્ન્સન

ડેનિસની શોધના પદાર્થનું નામ ટકી શક્યું નહીં, અને તે સમયે "ડેન્ડી ઘોડો" ખૂબ જ લોકપ્રિય હતો. અને ડેનિસની ૧૮૧૮ની શોધ વધુ ભવ્ય હતી, ડ્રાયસની શોધ જેવી સીધી કરતાં સર્પ આકારની હતી.

૩. ૧૮૫૦નો દાયકા: ફિલિપ મોરિટ્ઝ ફિશર દ્વારા ટ્રેટકુરબેલફાહર્રડ

એક નવી શોધના કેન્દ્રમાં બીજો એક જર્મન છે. ફિલિપ મોરિટ્ઝ ફિશર ખૂબ જ નાનો હતો ત્યારે શાળાએ જવા અને પાછા ફરવા માટે વિન્ટેજ સાયકલનો ઉપયોગ કરતો હતો, અને 1853 માં તેણે પેડલવાળી પ્રથમ સાયકલની શોધ કરી, જેને તેણે ટ્રેટકુરબેલફાહર્રડ નામ આપ્યું, જેને વપરાશકર્તાએ પોતાના પગથી જમીન પર આગળ વધવાની જરૂર નથી.

4. 1860: બોનેશેકર અથવા વેલોસિપીડ

૧૮૬૩માં ફ્રેન્ચ શોધકોએ સાયકલની ડિઝાઇન બદલી નાખી. તેમણે આગળના વ્હીલ પર લગાવેલા સ્વિવલ ક્રેન્ક અને પેડલ્સનો ઉપયોગ વધાર્યો.

બાઇક ચલાવવી મુશ્કેલ છે, પરંતુ વજન ઘટાડવા માટે સારી રીતે ડિઝાઇન કરેલા પેડલ પ્લેસમેન્ટ અને મેટલ ફ્રેમ ડિઝાઇનને કારણે, તે વધુ ઝડપી ગતિએ પહોંચી શકે છે.

૫. ૧૮૭૦નો દાયકા: ઊંચા પૈડાવાળી સાયકલ

નાના પૈડાવાળી બાઇકમાં નવીનતા એક મોટી છલાંગ છે. તેના પર, સવાર જમીનથી ઉપર હોય છે, આગળ એક મોટું વ્હીલ અને પાછળ એક નાનું વ્હીલ હોય છે, જે તેને ઝડપી બનાવે છે, પરંતુ આ ડિઝાઇનને અસુરક્ષિત માનવામાં આવે છે.
૬. ૧૮૮૦-૯૦નો દાયકા: સલામતી સાયકલ

સેફ્ટી બાઇકના આગમનને સાયકલિંગ ઇતિહાસમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિવર્તન માનવામાં આવે છે. તેણે સાયકલિંગને એક ખતરનાક શોખ તરીકે જોવાની ધારણા બદલી નાખી, તેને રોજિંદા પરિવહનનું એક સ્વરૂપ બનાવ્યું જેનો કોઈપણ ઉંમરના લોકો આનંદ માણી શકે છે.

૧૮૮૫ માં, જોન કેમ્પ સ્ટાર્લીએ રોવર નામની પ્રથમ સલામતી સાયકલનું સફળતાપૂર્વક ઉત્પાદન કર્યું. પાકા અને ધૂળિયા રસ્તાઓ પર સવારી કરવી સરળ છે. જોકે, નાના વ્હીલ કદ અને સસ્પેન્શનના અભાવને કારણે, તે હાઇ-વ્હીલર જેટલી આરામદાયક નથી.

૭.૧૮૯૦: ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની શોધ

૧૮૯૫માં, ઓગડેન બોલ્ટન જુનિયરે પાછળના વ્હીલમાં ૬-પોલ બ્રશ કોમ્યુટેટર સાથે ડીસી હબ મોટર ધરાવતી પ્રથમ બેટરી સંચાલિત સાયકલનું પેટન્ટ કરાવ્યું.

૮. ૧૯૦૦ ના દાયકાની શરૂઆતથી ૧૯૩૦ ના દાયકા સુધી: તકનીકી નવીનતા

20મી સદીની શરૂઆતમાં, સાયકલનો વિકાસ અને વિકાસ થતો રહ્યો. ફ્રાન્સે પ્રવાસીઓ માટે ઘણા સાયકલ પ્રવાસો વિકસાવ્યા, અને 1930ના દાયકામાં યુરોપિયન રેસિંગ સંગઠનો ઉભરી આવવા લાગ્યા.

૯.૧૯૫૦, ૧૯૬૦, ૧૯૭૦: ઉત્તર અમેરિકન ક્રુઝર્સ અને રેસ બાઇક્સ

ઉત્તર અમેરિકામાં ક્રુઝર્સ અને રેસ બાઇક્સ બાઇક્સની સૌથી લોકપ્રિય શૈલીઓ છે. ક્રુઝિંગ બાઇક્સ કલાપ્રેમી સાયકલ સવારોમાં લોકપ્રિય છે, ફિક્સ્ડ-ટૂથેડ ડેડ ફ્લાય, જેમાં પેડલ-એક્ટ્યુએટેડ બ્રેક્સ, ફક્ત એક રેશિયો અને ન્યુમેટિક ટાયર છે, જે ટકાઉપણું, આરામ અને મજબૂતાઈ માટે લોકપ્રિય છે.

૧૯૫૦ ના દાયકામાં, ઉત્તર અમેરિકામાં રેસિંગ ખૂબ જ લોકપ્રિય બન્યું. આ રેસિંગ કારને અમેરિકનો સ્પોર્ટ્સ રોડસ્ટર પણ કહે છે અને તે પુખ્ત સાયકલ સવારોમાં લોકપ્રિય છે. તેના હળવા વજન, સાંકડા ટાયર, બહુવિધ ગિયર રેશિયો અને મોટા વ્હીલ વ્યાસને કારણે, તે ટેકરીઓ પર ચઢવામાં ઝડપી અને વધુ સારી છે અને ક્રુઝર માટે સારી પસંદગીનો વિકલ્પ છે.

૧૦. ૧૯૭૦ ના દાયકામાં BMX ની શોધ

1970 ના દાયકામાં કેલિફોર્નિયામાં BMX ની શોધ થઈ ત્યાં સુધી, લાંબા સમય સુધી બાઇક એકસરખી દેખાતી હતી. આ વ્હીલ્સ 16 ઇંચથી 24 ઇંચ સુધીના કદમાં હોય છે અને કિશોરોમાં લોકપ્રિય છે.

૧૧. ૧૯૭૦ ના દાયકામાં માઉન્ટેન બાઇકની શોધ

કેલિફોર્નિયાની બીજી શોધ માઉન્ટેન બાઇક હતી, જે પહેલી વાર 1970ના દાયકામાં દેખાઈ હતી પરંતુ 1981 સુધી તેનું મોટા પાયે ઉત્પાદન થયું ન હતું. તેની શોધ ઑફ-રોડ અથવા રફ રોડ રાઇડિંગ માટે કરવામાં આવી હતી. માઉન્ટેન બાઇકિંગ ઝડપથી સફળ બન્યું અને અન્ય આત્યંતિક રમતોને પ્રેરણા આપી.

૧૨. ૧૯૭૦-૧૯૯૦નો દાયકો: યુરોપિયન સાયકલ બજાર

૧૯૭૦ના દાયકામાં, જેમ જેમ મનોરંજક સાયકલિંગ વધુ લોકપ્રિય બન્યું, તેમ તેમ ૩૦ પાઉન્ડથી ઓછા વજનની હળવી સાયકલ બજારમાં મુખ્ય વેચાણ મોડેલ બનવા લાગી, અને ધીમે ધીમે તેનો ઉપયોગ રેસિંગ માટે પણ થવા લાગ્યો.

૧૩. ૧૯૯૦ ના દાયકાથી ૨૦૦૦ ના દાયકાની શરૂઆત સુધી: ઇલેક્ટ્રિક સાયકલનો વિકાસ

પરંપરાગત સાયકલથી વિપરીત, સાચી ઇલેક્ટ્રિક સાયકલનો ઇતિહાસ ફક્ત 40 વર્ષનો છે. તાજેતરના વર્ષોમાં, તેની ઘટતી કિંમતો અને વધતી જતી ઉપલબ્ધતાને કારણે ઇલેક્ટ્રિક સહાય લોકપ્રિયતા મેળવી છે.