ભારતીયોનો ટુ-વ્હીલર પ્રત્યેનો પ્રેમ અપાર છે, અને હકીકત એ છે કે ભારત ટુ-વ્હીલરનું વિશ્વનું સૌથી મોટું ઉત્પાદક બન્યું છે. આ વાતને સાબિત કરે છે. લાખો ભારતીયો દ્વિચક્રી વાહનોને તેમના પરિવહનના આદર્શ માધ્યમ તરીકે પસંદ કરે છે કારણ કે તે આર્થિક અને અત્યંત ચાલાકીવાળા છે. જો કે, આ વિશાળ ટુ-વ્હીલર માર્કેટમાં અન્ય એક માર્કેટ સેગમેન્ટ ધીમે ધીમે દરેક પસાર થતા દિવસે લોકપ્રિયતા મેળવી રહ્યું છે. આ ભાગ ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલરનો ભાગ છે.
તાજેતરમાં, બહાર આવ્યું છે કે દેશભરમાં ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલરનું વેચાણ દર અઠવાડિયે 700 થી વધીને 5,000 પ્રતિ અઠવાડિયે થઈ ગયું છે. મંત્રાલયનું માનવું છે કે આ સીમાચિહ્નરૂપ આ વર્ષના જૂનની શરૂઆતમાં અમલમાં મૂકાયેલ યોજનાનું પરિવર્તન છે.
ઉદ્યોગો અને વપરાશકર્તાઓ તરફથી પ્રતિસાદ પ્રાપ્ત કર્યા પછી, ખાસ કરીને રોગચાળા દરમિયાન, યોજનામાં જૂનમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો અને બીજા તબક્કામાં પ્રવેશ કર્યો હતો. યોજના અનુસાર, સરકારે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની માંગને ઉત્તેજીત કરવા માટે 10,000 કરોડ રૂપિયા ફાળવ્યા હતા. યોજનાનો હેતુ ટેકો આપવાનો છે. જાહેર અને વહેંચાયેલ પરિવહનનું વીજળીકરણ અને ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બનાવવામાં મદદ કરે છે.
ભારત સરકાર ઓટોમોબાઈલ ઉત્સર્જન અને અશ્મિભૂત ઈંધણ પર નિર્ભરતાની સમસ્યાને ઉકેલવા માટે ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગના ઈલેક્ટ્રિફિકેશનને પ્રોત્સાહન આપી રહી છે. કાર્યક્રમ હેઠળના ભંડોળથી 500,000 ઈલેક્ટ્રિક ટ્રાઈસાઈકલ, 1 મિલિયન ઈલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર, 55,000 ઈલેક્ટ્રિક પેસેન્જર કાર અને 7090 ઈલેક્ટ્રિક બસોને સબસિડી આપવામાં આવશે.
તેના વર્ષના અંતની સમીક્ષામાં જણાવ્યું હતું કે “2021 કેલેન્ડર વર્ષમાં કુલ 140,000 ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (119,000 ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર્સ, 20,420 ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસાઇકલ અને 580 ઇલેક્ટ્રિક ફોર-વ્હીલર્સ) ડિસેમ્બર 2021 માં આપવામાં આવ્યા છે. 16મી પહેલા પુરસ્કાર , 11માં તબક્કામાં ફેમ હેઠળ પુરસ્કારની રકમ લગભગ 5 અબજ છે.અત્યાર સુધીમાં, ફેમ II એ 185,000 ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને પ્રોત્સાહન આપ્યું છે,"
ઉમેર્યું: “ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ચાર્જિંગ સ્ટેશન પ્રદાન કરવા માટે 10 કરોડ પણ ફાળવ્યા છે.ઈન્ડિયા II જૂન 2021 માં અનુભવના આધારે, ખાસ કરીને રોગચાળા દરમિયાન, તેમજ ઉદ્યોગ અને વપરાશકર્તા પ્રતિસાદના આધારે હાથ ધરવાની યોજના ધરાવે છે.પુનઃ ડિઝાઇન.રિડિઝાઈન પ્લાનનો ઉદ્દેશ્ય અપફ્રન્ટ ખર્ચમાં ઘટાડો કરીને ઈલેક્ટ્રિક વાહનોના લોકપ્રિયતાને વેગ આપવાનો છે.”
કાર્યક્રમનો પ્રથમ તબક્કો 1 એપ્રિલ, 2015 ના રોજ શરૂ થયો હતો અને તેને 31 માર્ચ, 2019 સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો. બીજો તબક્કો, જે 1 એપ્રિલ, 2019 ના રોજ શરૂ થયો હતો, તે મૂળરૂપે 31 માર્ચ, 2022 ના રોજ સમાપ્ત થવાનો હતો. જો કે, કેન્દ્ર સરકારની યોજના 31 માર્ચ, 2024 સુધી ઈલેક્ટ્રિક વાહનોને પ્રોત્સાહન આપવાની તેની મહત્વાકાંક્ષી યોજનાને બીજા બે વર્ષ માટે લંબાવવા માટે.
2021 એ ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલરનું વર્ષ છે, અને આ વર્ષે લોન્ચ થયેલા કેટલાક શ્રેષ્ઠ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સ છે અને , સિમ્પલ વન, બાઉન્સ ઇન્ફિનિટી, સોલ અને રગ્ડ. વધુમાં, ઇલેક્ટ્રિક ભારતની સૌથી વધુ વેચાતી ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર બ્રાન્ડ બની છે, જેમાં વધુ 2021માં 65,000 કરતાં વધુ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર વેચાયા. આ ટુ-વ્હીલર માર્કેટ સેગમેન્ટ માટેના કેટલાક માનદ પુરસ્કારો પણ છે.