ઇલેક્ટ્રિક ક્રુઝર બાઇક ચલાવવા, મોટા કાઠી, પહોળા થાંભલા અને આરામદાયક સીધી સીટ પોઝિશનનો આનંદ માણવા સિવાય, શું બીજી કોઈ મજા છે?
જો કંઈ હોય તો, હું તે સાંભળવા માંગતો નથી, કારણ કે આજે આપણે બધા ક્રુઝર પર છીએ! અમે આ વર્ષે આમાંના ઘણા ઉત્પાદનોનું પરીક્ષણ કર્યું છે. નીચે તમને સાયકલિંગ માટે અમારા ટોચના 5 મનપસંદ મળશે અને 2020 ના ઉનાળામાં ઇ-બાઇકની મજા માણવા માટે તેમની ભલામણ કરવામાં આવશે!
આ ઉનાળા 2020 માટે ટોચની પાંચ ઇલેક્ટ્રિક બાઇક શ્રેણીનો એક ભાગ છે, અને અમે વાચકોને આ ઉનાળામાં રસ્તા પર અથવા ઑફ-રોડ પર ચાલવામાં મદદ કરવા માટે કેટલીક શ્રેષ્ઠ ઇલેક્ટ્રિક બાઇક્સનો પરિચય કરાવવા માટે દોડી રહ્યા છીએ.
અમે ઘણી શ્રેણીઓ રજૂ કરી છે, પરંતુ કૃપા કરીને આગામી થોડા દિવસોમાં નીચેના પ્રકારના ઇલેક્ટ્રિક બાઇક વિકલ્પો શીખવાનું ચાલુ રાખો:
અને નીચેનો વિડીયો જોવાનું ભૂલશો નહીં, જે આ યાદીમાં ઉપયોગમાં લેવાતી બધી ઇલેક્ટ્રિક ક્રુઝર બાઇક્સ દર્શાવે છે.
અલબત્ત, ઇલેક્ટ્રા પાસે સંપૂર્ણ સ્પષ્ટીકરણો સાથે ઘણી ઉત્કૃષ્ટ ક્રુઝર ઇલેક્ટ્રિક બાઇક્સ છે, તેમજ ટાઉની ગો! 7D તેની મોડેલ પ્રોડક્ટ લાઇનના સૌથી નીચા સ્તરે છે જેની કિંમત ફક્ત $1,499 છે. પરંતુ ખરેખર આ મારો ફાયદો છે.
જો તમે તેમના સારા મિડ-રેન્જ મોડેલોમાંથી એક પસંદ કરી શકો છો, તો પણ જો તમે વ્હીલવાળી મોટરસાયકલોથી સંતુષ્ટ છો, તો ટાઉની ગો! 7D તમને ફેન્સી બોશ મિડ-ડ્રાઇવના વધારાના ખર્ચ વિના ઇલેક્ટ્રાના ઉત્તમ ક્રુઝર ચેસિસ પર સવારી કરવા દે છે.
મોટર પૂરતી છે અને ડ્રાઇવિંગ પર્ફોર્મન્સ સારું છે, પરંતુ દૂરથી જોવામાં આવે તો બેટરી ફક્ત 309 Wh છે અને તે ઠંડી લાગે છે. જો કે, આ થ્રોટલ વિના લેવલ 1 પેડલ-આસિસ્ટેડ ઇલેક્ટ્રિક બાઇક હોવાથી, જ્યાં સુધી તમે આળસુ ન હોવ અને રેન્જનો સૌથી અસરકારક રીતે ઉપયોગ ન કરો, ત્યાં સુધી તેની ક્રૂઝિંગ રેન્જ વાસ્તવમાં હજુ પણ 25-50 માઇલ (40-80 કિલોમીટર) ની આસપાસ છે. શક્તિશાળી પેડલ આસિસ્ટ લેવલ.
કેટેગરી 1 ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ તરીકે, ટાઉની ગો! 7D ની ટોચની ગતિ 20 mph (32 km/h) છે, જે ક્રુઝર બાઇક માટે ખૂબ જ ઝડપી છે. આ પ્રકારની ઇલેક્ટ્રિક બાઇક કોઈપણ રીતે ઓછી અને ધીમી હોય છે - તમે અનુભવ માટે ક્રુઝર ચલાવી રહ્યા છો, ઝડપથી કામ પર જવા માટે નહીં - તેથી 20 mph પૂરતી છે.
આ બાઇક ચલાવવા માટે મને જે આકર્ષે છે તે ગતિ નથી, પરંતુ મારો પ્રિય ટાઉની ગો અનુભવ છે! 7D. આ ફક્ત એક સરળ, આરામદાયક ઇલેક્ટ્રિક ક્રુઝર બાઇક છે જે દેખાવમાં જેટલી સારી લાગે છે તેટલી જ સારી લાગે છે. તે બહુવિધ રંગોવાળી થોડી ઇલેક્ટ્રિક સાયકલોમાંની એક પણ છે, જોકે મને આશા છે કે તમને પેસ્ટલ રંગો ગમશે, કારણ કે તમને લગભગ બધા જ પ્રકારના પેસ્ટલ રંગો મળી શકે છે.
જો તમને સ્ટેપ બાય સ્ટેપ શરૂઆત કરવાનું પસંદ ન હોય, તો એક ટ્રાન્ઝિશનલ ફ્રેમવર્ક પણ છે, જોકે ક્રુઝર ઇલેક્ટ્રિક બાઇક માર્કેટના મોટા ભાગમાં સુલભતાની સમસ્યાઓ ધરાવતા લોકો છે, તેથી હું શરત લગાવું છું કે ધીમે ધીમે પ્રવેશ એ સૌથી લોકપ્રિય છે. એકંદરે, આ એક અનુભવ-સંબંધિત મજબૂત ઇલેક્ટ્રિક બાઇક છે!
જો તમે આ ઇલેક્ટ્રિક બાઇક વિશે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો હું સૂચન કરું છું કે તમે મારી સંપૂર્ણ, ઊંડાણપૂર્વકની ટાઉની ગો! 7D ઇલેક્ટ્રિક બાઇક સમીક્ષા અહીં તપાસો, અથવા નીચે મારો સમીક્ષા વિડિઓ જુઓ.
આગળ, આપણી પાસે બઝ ઇલેક્ટ્રિક બાઇક્સ છે. આ કાર ક્રુઝર ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની ભૂમિતિને કાર્ગો બાઇકની વ્યવહારિકતા સાથે જોડે છે, તેની ફ્રેમમાં એક સુપર મજબૂત ફ્રન્ટ કાર્ગો બાસ્કેટ બનેલી છે.
આ યાદીમાં મોટાભાગની ઇલેક્ટ્રિક બાઇક્સની તુલનામાં, બઝ ઇલેક્ટ્રિક બાઇકનો મુખ્ય તફાવત એ છે કે તમે મધ્યમ-સ્પીડ ડ્રાઇવ મોટરમાં અપગ્રેડ કરી શકો છો, જેનો અર્થ છે કે તમે ગિયર્સ દ્વારા બાઇકને પાવર કરી શકો છો અને તે મુજબ ગતિ બદલી શકો છો. આનો સૌથી મોટો ફાયદો એ છે કે તેને નીચા ઢોળાવ પર નીચલા ગિયરમાં ઘટાડી શકાય છે, અને સપાટ જમીન પર અપગ્રેડ કરી શકાય છે.
બાઇક હજુ પણ 20 mph (32 km/h) ની ઝડપ સુધી મર્યાદિત છે, તેથી તમે ગતિ વિશે ખૂબ પાગલ ન બની શકો, પરંતુ તે સારો સમય પસાર કરવા માટે પૂરતું છે!
મિડલ ડ્રાઇવ મોટર એક એવી મોટર છે જેનાથી મોટાભાગના લોકો પરિચિત નથી, પરંતુ તે ટોંગશેંગ નામની કંપનીની છે. તેમની પાસે બોશ નામની ઓળખ નથી, પરંતુ તેઓએ પોસાય તેવા ભાવે એક ઉત્તમ ઇન્ટરમીડિયેટ ડ્રાઇવ મોટર બનાવી છે.
આ બાઇકની કિંમત ફક્ત $1,499 છે, અને તે ટાઉની ગો! જેવી જ છે. ઉપરોક્ત 7D થી શરૂઆત કરો, પરંતુ તમને સુંદર અને સરળ પેડલ સહાય પૂરી પાડવા માટે બિલ્ટ-ઇન ટોર્ક સેન્સર સાથે મિડ-ડ્રાઇવ મોટર મળશે. જ્યારે હું બોશ જેવા અન્ય મધ્યમ-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન સાથે સિમલટેનિયસની તુલના કરું છું, ત્યારે હું જે સૌથી મોટો તફાવત કહેવા માંગુ છું તે એ છે કે તે થોડી વધુ જોરથી છે, પરંતુ તમે તેને ફક્ત ઓછી ગતિએ જ સાંભળી શકો છો. જ્યારે તમે અત્યંત ઊંચી ઝડપે ક્રુઝ કરો છો, ત્યારે પવનનો અવાજ મોટરના મોટા ભાગના ફરતા અવાજને ઢાંકી દેશે.
જો તમે આ ઇલેક્ટ્રિક બાઇક વિશે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો હું સૂચન કરું છું કે તમે અહીં મારી સંપૂર્ણ, ઊંડાણપૂર્વકની બઝ ઇલેક્ટ્રિક બાઇક સમીક્ષા તપાસો, અથવા નીચે મારો સમીક્ષા વિડિઓ જુઓ.
આ ક્રુઝર થોડી નાની હોડી જેવું છે, પરંતુ તેના કદ હોવા છતાં, તે હજુ પણ તમે અપેક્ષા રાખતા બીચ ક્રુઝર જેટલું જ સરળ અને આરામદાયક લાગે છે.
તમે બોક્સ ખોલો તે પહેલાં જ, મોડેલ C નો ઉચ્ચ-ગુણવત્તાનો અનુભવ શરૂ થઈ ગયો છે. ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ કંપની સંપૂર્ણપણે એસેમ્બલ સાયકલ બનાવતી થોડી કંપનીઓમાંની એક છે. તે સુંદર રીતે પેક કરવામાં આવી છે તેથી તે કંઈપણ નુકસાન કરશે નહીં, અને તમારે ફક્ત હેન્ડલબારને આગળ ફેરવવાનું છે અને તમે સવારી કરી શકો છો.
બોક્સ અને પેકેજિંગ એટલું સારું હતું કે મેં થોડા અઠવાડિયા પછી મોટરસાઇકલમાં ફિટ થવા માટે તેનો ફરીથી ઉપયોગ કર્યો, માનો કે ના માનો (હા. ફરીથી ઉપયોગ ઓછો કરો!).
આ યાદીમાં ટાઇપ સી સૌથી શક્તિશાળી ક્રુઝર છે. તે 750W હબ મોટરને હલાવે છે અને તેની 48V સિસ્ટમમાંથી 1250W પીક કરંટ આઉટપુટ કરે છે. તમે 550Wh અથવા 840Wh બેટરી દ્વારા પાવર મેળવવાનું પસંદ કરી શકો છો, અને મોડેલ સીની મહત્તમ ગતિ 28 mph (45 km/h) છે.
આ યાદીમાંની બધી ઇલેક્ટ્રિક સાયકલોમાં તે શ્રેષ્ઠ બ્રેક પણ છે, જેમાં આગળ અને પાછળના પિસ્ટન પર 4-પિસ્ટન ટેકટ્રો ડોરાડો હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેક્સ છે. પછી, તમારી પાસે કેટલીક અન્ય સરસ સુવિધાઓ છે, જેમ કે સ્મૂથ ફ્રન્ટ બાસ્કેટ જે ખરેખર ખૂબ જ ઉપયોગી છે. અને બેટરી બિલ્ટ-ઇન ચાર્જર અને પાવર કોર્ડ સાથે પણ આવે છે, તેથી તમારે ચાર્જર તમારી સાથે રાખવાની જરૂર નથી. હું આ કેટલું સારું છે તેનો વધુ પડતો અંદાજ લગાવી શકતો નથી, ખાસ કરીને જો તમારી પાસે મારા જેવા કેટલાક ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ હોય અને તમે હંમેશા ચાર્જરને મૂંઝવણમાં મુકો છો અથવા તેમને મુશ્કેલીમાં મુકો છો.
ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ કંપનીઓ વિશે નોંધનીય વાત એ છે કે તેઓ ખરેખર એક અમેરિકન કંપની છે જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ બનાવે છે. મેં ન્યુપોર્ટ બીચ પર તેમની ફેક્ટરીની મુલાકાત લીધી અને તેમની ટીમને મળી. તેમનું કાર્ય ખરેખર પ્રભાવશાળી છે, અને મને એ જાણીને ખૂબ આનંદ થયો કે તેઓએ સ્થાનિક અર્થતંત્રમાં યોગદાન આપ્યું છે અને સમુદાયમાં ડઝનબંધ સ્થાનિક નોકરીઓનું સર્જન કર્યું છે.
આનું કારણ કદાચ $1,999 ની થોડી ઊંચી કિંમત હોઈ શકે છે, પરંતુ, સાચું કહું તો, મને આશા છે કે આટલી ઊંચી ગતિ અને ઉચ્ચ શક્તિ ધરાવતી અમેરિકન બનાવટની ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ વધુ મોંઘી હશે, સુંદર સાયકલના ભાગોનો ઉલ્લેખ તો ન જ કરીએ. મારા માટે, શક્તિશાળી ક્રુઝર ઇચ્છતા કોઈપણ માટે આ એક મોટી વાત છે.
જો તમે આ ઇલેક્ટ્રિક બાઇક વિશે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો હું સૂચન કરું છું કે તમે અહીં મારી સંપૂર્ણ, ઊંડાણપૂર્વકની ઇલેક્ટ્રિક બાઇક કંપની મોડેલ સી સમીક્ષા તપાસો, અથવા મારો સમીક્ષા વિડિઓ જુઓ.
શ્વિન EC1 સાથે, મારે તમને આ પ્રોડક્ટની કિંમત જણાવવી પડશે, જે $898 છે. આ તો ગાંડપણ છે! ?
તે કોઈ પાવરહાઉસ નથી, અને તે કંઈ નથી, તે ફક્ત 250W ઇલેક્ટ્રિક બાઇક છે, જેનો અર્થ એ છે કે તે ખરેખર સપાટ જમીન પર ફરવા માટે છે, વિશાળ પર્વતો પર ચઢવા માટે નહીં, પરંતુ જો તમે તેને ઉત્તમ સ્થિતિમાં રાખશો, તો તે ઉત્કૃષ્ટ રહેશે.
નાના ખૂણામાં પણ સપાટ જમીન પર સવારી કરતી વખતે ઇન-વ્હીલ મોટર મજબૂત શક્તિ બતાવી શકે છે, અને બાઇક ફક્ત પેડલ સહાય પૂરી પાડે છે, જેનો અર્થ છે કે તમે તમારા પેડલ શક્તિ સાથે પ્રમાણિક રહી શકો છો. પેડલ સહાય વિશે તમારા અભિપ્રાય પર આધાર રાખીને, આ સકારાત્મક કે નકારાત્મક હશે.
૩૬V બેટરી ૩૦ માઇલ (૪૮ કિલોમીટર) ના આરામના અંતર માટે પૂરતી છે, જોકે આ ફરીથી તમારા માટે થોડી પેડલ સહાય ઉમેરે છે.
અન્ય તમામ ક્લાસિક ક્રુઝર ફંક્શન્સ પણ ત્યાં છે. તમને સરળતાથી સુલભ ક્રોસઓવર ફ્રેમ, પહોળી કાઠી, સીધા રહેવા માટે પૂરતા ઊંચા હેન્ડલબાર મળશે, પરંતુ વાસ્તવમાં એક્સ્ટ્રીમ ક્રુઝર્સના કેટલાક પહોળા હેન્ડલબારમાં કોઈ અતિશયોક્તિ નથી, અને તેમાં સરસ મોટા ટાયર પણ છે. સસ્પેન્શનની ઉણપને પૂર્ણ કરવામાં મદદ કરો.
શ્વિન EC1 એક સાદી ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ છે, કંઈ ફેન્સી નથી, પરંતુ તે એક મજબૂત, સારી રીતે બનાવેલી સાયકલ છે જે તમને ઓછી કિંમતે ઇલેક્ટ્રિક ક્રુઝર પર ચલાવવાની મંજૂરી આપે છે. તે કોઈ સૌંદર્ય સ્પર્ધાઓ કે ડિઝાઇન પુરસ્કારો જીતી શકશે નહીં, પરંતુ મર્યાદિત બજેટવાળા રસપ્રદ ઇલેક્ટ્રિક ક્રુઝર માટે તે એક સારો વિકલ્પ છે, તેથી જ. તે ફક્ત કામ કરે છે અને સારી રીતે કામ કરે છે.
જો તમે આ ઇલેક્ટ્રિક બાઇક વિશે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો હું સૂચન કરું છું કે તમે મારી સંપૂર્ણ, ઊંડાણપૂર્વકની શ્વિન EC1 સમીક્ષા અહીં તપાસો, અથવા મારો સમીક્ષા વિડિઓ જુઓ.
છેલ્લે, અમારી પાસે કેટલીક સંપૂર્ણપણે અલગ જગ્યાઓ છે, પરંતુ તે તમારા ધ્યાનને પાત્ર છે. આ દિવસ 6 માંથી સેમસન છે.
તમે કદાચ આ લોકો વિશે ક્યારેય સાંભળ્યું નહીં હોય. મિકી જી ને આ બાઇક મળી અને તેનો ઉપયોગ Electrek માં ન થયો ત્યાં સુધી મેં આ લોકો વિશે સાંભળ્યું ન હતું, પરંતુ તે એક છુપાયેલ રત્ન છે કારણ કે તેના વિચિત્ર દેખાવ હોવા છતાં, તે ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર ઓછું આપે છે. બાકીની દરેક વસ્તુમાં અન્ય ઇલેક્ટ્રિક ક્રુઝર કરતાં વધુ સારી ગતિશીલતા છે.
આ સળિયા એટલા મોટા છે કે તે વાસ્તવમાં વાંદરાના આકારના હેંગર્સ છે, પરંતુ તમે તેમના પર ટોર્ક પણ લગાવી શકો છો અને પછી તેમને નમાવી શકો છો.
સેમસનને સુલભ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ શોધી રહેલા વૃદ્ધ રાઇડર્સને વેચી શકાય છે, પરંતુ તે બાળકોને રેસ કારની જેમ દરેક માટે લાવી શકે છે.
આ બાઇક આટલી રસપ્રદ હોવાનું એક કારણ એ છે કે તે બાફાંગ BBSHD નામની ખૂબ જ શક્તિશાળી મિડ-રેન્જ ડ્રાઇવ મોટરનો ઉપયોગ કરે છે. બાફાંગ અલ્ટ્રા મોટરના પ્રકાશન પહેલાં, આ બાફાંગનું સૌથી શક્તિશાળી મિડ-ડ્રાઇવ યુનિટ હતું.
ટેકનિકલી કહીએ તો, તે એક પ્રકારની કન્વર્ઝન મોટર છે, અને Day6 એ મૂળ રૂપે પેડલ સાયકલ માટે આ ફ્રેમ્સ બનાવી હોવાથી, ટેકનિકલી કહીએ તો, આ પણ એક ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ છે, પરંતુ તેના ઉપયોગની કોણ પરવા કરે છે, મને તેની વાસ્તવિકતાની ચિંતા છે હવે ઉપયોગ કરો, હવે સેમસનની શક્તિશાળી મોટર તમને અદ્ભુત સવારી કરાવે છે!
એકંદરે, આ બાઇક મૂર્ખ લાગી શકે છે, પણ અરે, જો તમે આટલી બધી મજા કરી શકો છો, તો તમારા દેખાવની કોને પરવા છે? આવી વસ્તુ માટે ઊંચી કિંમત ચૂકવવા તૈયાર રહો. સેમસન એક ખાસ બાઇક છે, પરંતુ તેનો અર્થ એ કે તેની એક ખાસ કિંમત પણ છે, $3,600 સુધી. જિયાકિંગ!
જો તમે આ ઇલેક્ટ્રિક બાઇક વિશે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો હું સૂચન કરું છું કે તમે અહીં સંપૂર્ણ Day6 સેમસન સમીક્ષા તપાસો, અથવા નીચે સમીક્ષા વિડિઓ જુઓ.
બસ, બસ, ટૂંક સમયમાં અમારી પાસે બીજી ટોચની પાંચ બાઇકોની યાદી હશે. આવતીકાલે અમારી આગામી 5 ટોચની ઇલેક્ટ્રિક બાઇકની યાદી જોવાનું ભૂલશો નહીં!
મીકાહ ટોલ એક વ્યક્તિગત ઇલેક્ટ્રિક કાર ઉત્સાહી, બેટરીના શોખીન અને એમેઝોનના ટોચના બેસ્ટ સેલિંગ પુસ્તક DIY લિથિયમ બેટરી, DIY સોલર અને અલ્ટીમેટ DIY ઇલેક્ટ્રિક બાઇક ગાઇડના લેખક છે.