થોડા સમય પહેલા,ઇ-બાઇકમોટાભાગના ડ્રાઇવરો દ્વારા સ્પર્ધામાં છેતરપિંડી કરવાના સાધન તરીકે તેની મજાક ઉડાવવામાં આવી હતી, પરંતુ મેજરના વેચાણ ડેટાઈ-બાઈકઉત્પાદકો અને મોટી સંશોધન કંપનીઓનો મોટો ડેટા આપણને કહે છે કેઈ-બાઈકખરેખર ખૂબ જ લોકપ્રિય છે. તે સામાન્ય ગ્રાહકો અને સાયકલિંગ ઉત્સાહીઓ દ્વારા પસંદ કરવામાં આવે છે. અને સ્વાભાવિક રીતે,ઈ-બાઈકવિદેશી દેશોમાં, ખાસ કરીને યુરોપિયન અને અમેરિકન દેશોમાં ખરેખર લોકપ્રિય છે. તો, શા માટેઈ-બાઈકઆટલું લોકપ્રિય? ઘણા કારણો છે જે આપણે ધ્યાનમાં લેવા યોગ્ય ગણી શકીએ છીએ.૧. સત્તાવાર દબાણ2019 માં, UCI (ઇન્ટરનેશનલ સાયકલિંગ યુનિયન) એ સત્તાવાર રીતે મંજૂરી આપીઇ-એમટીબીUCI ની સત્તાવાર સ્પર્ધા ઇવેન્ટ તરીકે, વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ અને રેઈન્બો જર્સી સાથે, જે દર્શાવે છે કે અધિકારી ધીમે ધીમે માત્ર રોજિંદા જીવનમાં જ નહીં, પરંતુ સ્પર્ધા સ્તરે પણ E-BIKE ની ભાગીદારીને પ્રોત્સાહન આપી રહ્યા છે.2. સેલિબ્રિટી અસરસાયકલ ઉદ્યોગ અને અન્ય વર્તુળોમાં ઘણી હસ્તીઓના સમર્થનને કારણે ઘણા લોકોનું ધ્યાન આ તરફ ગયું છેઈ-બાઈક. સત્તાવાર સાયકલ એજન્સીઓ અને રમતગમતની હસ્તીઓના માર્ગદર્શન ઉપરાંત, E-BIKE ના ફેશનેબલ દેખાવે નાઓમી વોટ્સ જેવા હોલીવુડ સ્ટાર્સ, પ્રિન્સ ઓફ વેલ્સ જેવા રાજકારણીઓને પણ આકર્ષ્યા છે, અને તેનો ઉપયોગ લોકોની નજીક રહેવાની અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણની છબીને પ્રોત્સાહન આપવા માટે પણ કર્યો છે. "સેલિબ્રિટીઓ તે કરે છે, તો હું પણ કરું છું!" સેલિબ્રિટી અસર ફેશનના નવા પ્રતીક તરીકે E-BIKE ને ઉદ્દેશ્યથી પ્રોત્સાહન આપે છે.૩. સવારીનો ખર્ચઈ-બાઈકઓછી છે અને કઠોર જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છેઆંકડા મુજબ, યુરોપને ઉદાહરણ તરીકે લઈએ તો, જર્મનીમાં 30 મિલિયન લોકો કામ પર મુસાફરી કરે છે, જેમાંથી 83.33% અથવા લગભગ 25 મિલિયન લોકો કામ પર 25 કિમીથી ઓછા અંતરે મુસાફરી કરે છે, અને તેમાંથી મોટાભાગના લોકોનું મુસાફરીનું અંતર 10 કિમીથી ઓછું છે, તેથી કાર્યક્ષમ મુસાફરી એક પ્રકારનું બની ગયું છે. મુસાફરી કરવાનો યોગ્ય રસ્તો પસંદ કરવો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.

શહેરોમાં ટૂંકા ગાળાની મુસાફરીમાં, ખાસ કરીને ભીડના સમયે, કાર ચલાવવાથી ભીડ, અનિયંત્રિત મુસાફરીનો સમય અને ચીડિયાપણું થઈ શકે છે. ગરમીના ઉનાળામાં કે ઠંડા શિયાળામાં બાઇક ચલાવવી ખૂબ જ અસુવિધાજનક હોય છે, ખાસ કરીને જ્યારે ઓફિસ કર્મચારીઓ પોશાક પહેરે છે અને કસરત કરે છે. આ સમયે, લોકોને તાત્કાલિક વિકલ્પો શોધવાની જરૂર છે, અને ઇ-બાઇક ચોક્કસપણે એક ઉત્તમ પસંદગી છે.

કારની તુલનામાં, E-BIKE ની ખરીદી અને જાળવણી ખર્ચ ઘણો ઓછો છે, અને ઇંધણ ખર્ચ, વીમા પ્રિમીયમ, કાર કર અને પાર્કિંગ ફી બધું અવગણવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, યુરોપમાં, એક કારનો ખર્ચ દર 100 કિલોમીટર માટે 7 યુરો (લગભગ 50 RMB) થાય છે, અને તેને અનુરૂપ વાહનના નુકસાન, જોખમો અને અન્ય વપરાશની ગણતરી કરવામાં આવી નથી, પરંતુ પ્રતિ 100 કિલોમીટર E-BIKE નો ઇંધણ ખર્ચ લગભગ 0.25 યુરો છે, જે RMB માં લગભગ 2 યુઆન જેટલો છે. એક નજરમાં જ સ્પષ્ટ થઈ જાય છે કે કોણ વધુ આર્થિક છે. તે જ સમયે, ટૂંકા અને મધ્યમ અંતરમાં, E-BIKE ની સુવિધા પણ અજોડ છે. પાર્કિંગ શોધવાની કે ભીડભાડવાળા ટ્રાફિક માટે રાહ જોવાની જરૂર નથી, જે મુસાફરીનો સમય ઘણો બચાવે છે.

4. લીલા પર્યાવરણીય સંરક્ષણની વિભાવનાને અનુરૂપ, બહુ-દેશીય નીતિ સમર્થનયુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, ખાસ કરીને યુરોપમાં, સત્તાવાર અને બિન-સરકારી બંને NGO કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જન પ્રત્યે કડક વલણ ધરાવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, તેઓ ગેસોલિન એન્જિન પર સંપૂર્ણપણે પ્રતિબંધ મૂકવાની તૈયારી કરી રહ્યા છે, અને કેટલાક કાર ઉત્પાદકો પણ આ વલણને અનુસરી રહ્યા છે અને જાહેરાત કરી રહ્યા છે કે, સત્તાવાર સ્તરે, 2030 સુધીમાં, આંતરિક કમ્બશન એન્જિનથી સજ્જ કાર અને મોટરસાયકલને નેધરલેન્ડ્સમાં પ્રવેશવા પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવશે; જ્યારે સ્વીડન પેટ્રોલ અને ડીઝલ કારના વેચાણ પર પ્રતિબંધ મૂકશે, ઓટો ઉદ્યોગનું પારણું પણ - જર્મની સમાન નિર્ણય લઈ રહ્યું છે. અનુરૂપ, એક સવારીઈ-બાઈકCO2 ઉત્સર્જનમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરી શકે છે: સમાન અંતરે, એક કાર E-BIKE કરતાં લગભગ 40 ગણું વધુ CO2 ઉત્સર્જન કરે છે, અને ભીડભાડવાળી પરિસ્થિતિઓમાં આ આંકડો વધુ હોઈ શકે છે. તેથી, ટૂંકા અંતરના ભીડભાડવાળા રસ્તાઓ પર મુસાફરી કરતી વખતે, E-BIKE નો ઉપયોગ ખરેખર પર્યાવરણને અનુકૂળ, શાંત અને આર્થિક રીતે મુસાફરી કરવાનો માર્ગ છે. વધુમાં, યુરોપિયન અને અમેરિકન દેશોમાં, સ્થાનિક શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખૂબ સામાન્ય નથી, જેનો યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં આવા શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની થોડી ઊંચી કિંમત સાથે ચોક્કસ સંબંધ છે. સામાન્ય E-BIKE ને ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ અથવા સવારી માટે લાયસન્સની જરૂર હોતી નથી, જેનો અર્થ વધુ સ્વતંત્રતા થાય છે અને વધુ બોજારૂપ દેખરેખ ટાળે છે.

૫. સવારીઈ-બાઈકશારીરિક તંદુરસ્તીના અભાવને પૂર્ણ કરી શકે છે. E-BIKE ની ડ્રાઇવ સિસ્ટમ સમાન અને એડજસ્ટેબલ સહાયક શક્તિ પ્રદાન કરી શકે છે, ભારે રાઇડર્સને તેમના ઘૂંટણ અથવા જાંઘના સ્નાયુઓ પર વધુ પડતો ભારણ પડતા અટકાવે છે, સાંધા, રજ્જૂ અને અસ્થિબંધન પર દબાણને અસરકારક રીતે ઘટાડે છે, અને તે લોકો માટે પણ ખૂબ જ યોગ્ય છે જેઓ શારીરિક રીતે ફિટ નથી અને ઝડપથી સવારી કરવા માંગે છે. રાઇડર્સ, અથવા ઇજામાંથી સાજા થતા રાઇડર્સ. તે જ સમયે, ઇલેક્ટ્રિક સહાયનો અર્થ એ પણ છે કે તમે વધુ સવારીનો આનંદ માણી શકો છો. સમાન શારીરિક તંદુરસ્તી સાથે, E-BIKE લોકોને લાંબા અંતરની સવારી કરવા, વધુ દૃશ્યોનો આનંદ માણવા અને તેમની સાથે વધુ સવારી લઈ જવાની મંજૂરી આપે છે. સાધનો, જે સવારીનો અનુભવ ઘણો સુધારે છે, અને કુદરતી રીતે લેઝર રાઇડિંગ પાર્ટીઓમાં લોકપ્રિય છે.

૬. સરળ જાળવણી જરૂરી જાળવણીઈ-બાઈકપણ પ્રમાણમાં સરળ છે. નિષ્ફળતાની આવર્તન સામાન્ય સાયકલ કરતા ઓછી છે. વપરાશકર્તાઓ દ્વારા આવતી મોટાભાગની સામાન્ય વેચાણ પછીની સમસ્યાઓ અજાણ્યા ઉપયોગ કુશળતાને કારણે થાય છે, અને જાળવણી મુશ્કેલ નથી.