હાર્લી-ડેવિડસને હમણાં જ તેની નવી પાંચ વર્ષની યોજના, ધ હાર્ડવાયરની જાહેરાત કરી છે.જોકે કેટલાક પરંપરાગત મોટરસાઇકલ મીડિયાએ અનુમાન લગાવ્યું હતું કે હાર્લી-ડેવિડસન ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ છોડી દેશે, તે હવે ખોટું નહોતું.
જે કોઈપણ વ્યક્તિએ ખરેખર LiveWire ઈલેક્ટ્રિક મોટરસાઈકલ ચલાવી છે અને પ્રોજેક્ટની અનુભૂતિ માટે જવાબદાર હાર્લી-ડેવિડસન એક્ઝિક્યુટિવ સાથે વાત કરી છે, તે સ્પષ્ટ છે કે HD ઈલેક્ટ્રિક કારને સંપૂર્ણ ઝડપે આગળ ધપાવે છે.
જો કે, આનાથી વિશ્લેષકોને ક્ષેત્રની સૌથી ખરાબ સ્થિતિ વિશે ચિંતા કરવાથી રોકી શકાતું નથી, કારણ કે HD છેલ્લા કેટલાક મહિનામાં ધ રીવાયર નામની આંતરિક ખર્ચ ઘટાડવાની યોજનાના અમલ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યું છે.HD CEO જોચેન ઝેઇટ્ઝના જણાવ્યા અનુસાર, રિવાયર પ્લાન કંપનીને વાર્ષિક $115 મિલિયન બચાવશે.
રિવાયર પ્લાનની પૂર્ણાહુતિ સાથે, HD એ કંપનીની નવીનતમ પાંચ-વર્ષીય વ્યૂહાત્મક યોજના ધ હાર્ડવાયરની જાહેરાત કરી છે.
આ યોજના આવક વધારવા અને કંપનીના ભવિષ્યમાં રોકાણ કરવાના હેતુથી કેટલાક મુખ્ય પાસાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, જેમાં ગેસોલિન સંચાલિત અને ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલમાં US$190 મિલિયનથી US$250 મિલિયનના વાર્ષિક રોકાણનો સમાવેશ થાય છે.
HD તેની મુખ્ય હેવી-ડ્યુટી મોટરસાઇકલમાં વધુ રોકાણ કરવા માગે છે અને વિકસિત થતી ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલને સમર્પિત કંપનીમાં એક નવો વિભાગ પણ સ્થાપશે.
2018 અને 2019 માં, હાર્લી-ડેવિડસને ઓછામાં ઓછા પાંચ પ્રકારના ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર માટે યોજનાઓ વિકસાવી હતી, જેમાં પૂર્ણ-કદની ઇલેક્ટ્રિક રોડ બાઇક્સ અને ફ્લેટ-ટ્રેક ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલથી લઇને ઇલેક્ટ્રિક મોપેડ અને ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેઇલર્સ સુધી.તે સમયે ધ્યેય 2022 સુધીમાં પાંચ અલગ-અલગ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો લૉન્ચ કરવાનું હતું, ભલે COVID-19 રોગચાળાએ HD યોજનાઓને ગંભીર રીતે વિક્ષેપ પાડ્યો હોય.
કંપનીએ તાજેતરમાં હાઇ-ડેફિનેશન ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ ડિવિઝનને નવી સ્ટાર્ટ-અપ કંપની, સીરીયલ 1 તરીકે વિભાજિત કર્યું છે, જે તેના મુખ્ય શેરહોલ્ડર HD સાથે કામ કરે છે.
સ્વતંત્ર વિભાગની સ્થાપના ઇલેક્ટ્રિક વાહનના વિકાસને સંપૂર્ણ સ્વાયત્તતા આપશે, વ્યવસાય વિભાગોને ટેક્નોલોજી સ્ટાર્ટઅપ્સની જેમ ચપળ અને ઝડપી રીતે કાર્ય કરવા સક્ષમ બનાવશે, જ્યારે હજુ પણ નવીન ક્રોસ પોલિનેશન હાંસલ કરવા માટે વ્યાપક સંસ્થાના સમર્થન, કુશળતા અને દેખરેખનો લાભ ઉઠાવી રહી છે. કમ્બશન ઉત્પાદનોનો વિદ્યુત વિકાસ.
હાર્ડવાયરની પાંચ વર્ષની વ્યૂહાત્મક યોજનામાં 4,500 કરતાં વધુ HD કર્મચારીઓ (કલાકના ફેક્ટરી કામદારો સહિત) માટે ઇક્વિટી પ્રોત્સાહનો પૂરા પાડવાનો પણ સમાવેશ થાય છે.ઇક્વિટી ગ્રાન્ટ વિશે વિગતવાર માહિતી પ્રદાન કરવામાં આવી નથી.
જો કે તમે ઘણા કીબોર્ડ યોદ્ધાઓ પર વિશ્વાસ કરશો, હાર્લી-ડેવિડસને તેનું માથું રેતીમાં દફનાવ્યું ન હતું.જો તે ખૂબ સુંદર ન હોય તો પણ, કંપની દિવાલ પર લખાણ જોઈ શકે છે.
2020 ના ચોથા ક્વાર્ટરમાં આવકમાં વાર્ષિક ધોરણે 32% ઘટાડાની તાજેતરની ઘોષણા સહિત, HDની નાણાકીય મુશ્કેલીઓ કંપનીને પીડિત કરવાનું ચાલુ રાખે છે.
લગભગ એક વર્ષ પહેલાં, એચડીએ જોચેન ઝેઇટ્ઝને કાર્યકારી પ્રમુખ અને મુખ્ય કાર્યકારી અધિકારી તરીકે નિયુક્ત કર્યા, અને થોડા મહિના પછી ઔપચારિક રીતે આ પદ પર નિમણૂક કરી.
જર્મનીમાં જન્મેલા બ્રાન્ડ માસ્ટર કંપનીના 100 વર્ષના ઈતિહાસમાં પ્રથમ બિન-યુએસ સીઈઓ છે.તેમની ભૂતકાળની સફળતાઓમાં 1990ના દાયકામાં મુશ્કેલીમાં મુકાયેલી પુમા સ્પોર્ટસવેર બ્રાન્ડને બચાવવાનો સમાવેશ થાય છે.જોચેન હંમેશા પર્યાવરણ અને સામાજિક રીતે ટકાઉ બિઝનેસ પ્રેક્ટિસના ચેમ્પિયન રહ્યા છે, અને હંમેશા હાર્લી-ડેવિડસન ઇલેક્ટ્રિક વાહન વિકાસના સમર્થક રહ્યા છે.
HD હેવીવેઇટ મોટરસાઇકલની મુખ્ય શક્તિ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને અને ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલના વિકાસમાં રોકાણ કરીને, કંપની નજીકના અને દૂરના ભવિષ્યમાં મજબૂત પાયો નાખે તેવી શક્યતા છે.
હું એક EV ડ્રાઇવર છું, તેથી HD એ તેની મુખ્ય હેવીવેઇટ બાઇક પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું તે સમાચાર મને કોઈપણ રીતે મદદ કરી શક્યા નથી.પરંતુ હું પણ એક વાસ્તવિકવાદી છું, અને હું જાણું છું કે કંપની હાલમાં ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ કરતાં વધુ ગેસોલિન સાયકલ વેચે છે.તેથી જો એચડીટીવીને મોટેથી, ચમકદાર મોટા છોકરાઓના રમકડાંમાં તેમનું રોકાણ બમણું કરવાની જરૂર હોય, અને તે જ સમયે ઇલેક્ટ્રિક કારમાં રોકાણ કરવું હોય, તો મને કોઈ વાંધો નથી.હું તેને સ્વીકારું છું કારણ કે હું તેને સુનિશ્ચિત કરવાની શ્રેષ્ઠ રીત તરીકે જોઉં છું કે HD વિડિઓઝ LiveWire સાથે તેમની શરૂઆત પૂર્ણ કરવા માટે ટકી શકે છે.
માનો કે ના માનો, હાર્લી-ડેવિડસન હજુ પણ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ક્ષેત્રમાં વિશ્વની સૌથી અદ્યતન પરંપરાગત મોટરસાઇકલ ઉત્પાદકોમાંની એક છે.આજે બજારમાં મોટાભાગની ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ ઇલેક્ટ્રિક કાર-વિશિષ્ટ સ્ટાર્ટ-અપ્સમાંથી આવે છે, જેમ કે ઝીરો (જોકે મને ખાતરી નથી કે ઝીરોને ફરીથી સ્ટાર્ટ-અપ કહી શકાય કે નહીં?), જે એચડીને પ્રવેશતા થોડા પરંપરાગત ઉત્પાદકોમાંથી એક બનાવે છે. રમત એક.
HD દાવો કરે છે કે તેની LiveWire યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સૌથી વધુ વેચાતી ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ છે, અને સંખ્યાઓ તેને સમર્થન આપે છે.
ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલની નફાકારકતા હજુ પણ એક મુશ્કેલ નૃત્ય છે, જે સમજાવે છે કે શા માટે ઘણા પરંપરાગત ઉત્પાદકો અટકી રહ્યા છે.જો કે, જો HD વહાણને સરળ રીતે આગળ ધપાવશે અને EV ક્ષેત્રમાં આગેવાની લેવાનું ચાલુ રાખશે, તો કંપની ખરેખર ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ ઉદ્યોગમાં અગ્રણી બનશે.
Micah Toll એ વ્યક્તિગત ઇલેક્ટ્રિક કાર ઉત્સાહી, બેટરી જ્ઞાની અને એમેઝોનની સૌથી વધુ વેચાતી પુસ્તક DIY Lithium Battery, DIY Solar અને Ultimate DIY ઇલેક્ટ્રિક બાઇક ગાઇડના લેખક છે.